 |
Перевозка танк-контейнеров железнодорожным транспортом – это один из самых экономически выгодных и удобных способов доставки различного рода наливных грузов, химических опасных, химических неопасных, сжиженных газов, пищевых продуктов. Танк-контейнеры - это стандартные контейнеры, оборудованные системами нижнего или верхнего слива, а так же контейнера типа - swapbody - контейнеры повышенной вместимости. |
Перевозка в танк-контейнерах экономически выгодны для экспортеров и импортеров, так как не производится перелив груза ни при смене колеи, ни в портах при перегрузке на судно, что исключает потери груза, неизбежно возникающие при переливе, кроме того, перевозки контейнеров по железной дороге значительно ниже по себестоимости перевозок контейнеров автомобильным транспортом.
Транспортирование по железной дороге осуществляется как на специализированных, так и на обычных платформах.
Габариты и посадочные размеры танк-контейнера стандарта ISO полностью совпадают с размерами сухогрузного контейнера, что позволяет без каких-либо ограничений перевозить танк-контейнеры на железнодорожных платформах, по два груженых танк-контейнера на двухфитинговой платформе или три порожних контейнера на трехфитинговой платформе.
Ввиду старения парка желехнодорожных вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов и минимальных объемов производства нового подвижного состава, в будущем процент перевозки опасных грузов в танк-контейнерах будет расти.
Учитывая отсутствие необходимости промежуточной перевалки грузов при мультимодальных перевозках, танк-контейнеры наиболее экономичны и удобны в использовании.
Преимущества танк-контейнеров:
- Танк-контейнера - средство для безопасной перевозки жидких химически активных грузов и сжиженных газов, относящихся к классам 2, 3, 6, 8, и 9 в соответствии с «Перечнем опасных грузов, разработанным комитетом экспертов ООН» и ГОСТ 19433-88. Безопасность международных перевозок обеспечивается развитой мировой системой сертификации танк-контейнеров, освидетельствования, ремонта, испытания, страхования контейнеров и грузов;
- В танк-контейнерах без дополнительного переоборудования можно перевозить грузы более 500 наименований;
- Отсутствие дополнительных операций по переливу при комбинированной перевозке несколькими видами транспорта от производителя груза до потребителя, что позволяет исключить операции по перевалке продукта при смене вида транспорта или пересечении границ , сохранить заводское качество продукта;
- Возможность международных перевозок под таможенными пломбами, наложенными при отправке груза, в любую точку Земли с пересечением любого числа государственных границ;
- Возможность складирования и временного хранения грузов в танк-контейнерах без немедленной разгрузки;
- Прочная конструкция танк-контейнеров, допускающая штабелирование в несколько ярусов;
- Не требуется специальных подъездных путей к местам слива и налива продукта;
- Возможность непосредственного включения в технологические циклы химических, нефте и газоперерабатывающих предприятий и т.д..
